目前，應(yīng)用熱泵越來越廣泛。在冬季條件下的加熱，在翅片表面發(fā)生時(shí)的室外熱交換器的溫度低于露點(diǎn)溫度的環(huán)境空氣，冷凝水。如果溫度低于0℃時(shí)進(jìn)一步霜，傳熱惡化導(dǎo)致嚴(yán)重時(shí)本機(jī)不能正常運(yùn)行。為了保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的單位，如此重要和除霜，除霜消耗額外的能量，甚至影響了熱泵的推廣和應(yīng)用。因此，確保熱交換器的傳熱性能的不惡化的前提下，節(jié)約能源的實(shí)際意義的除霜周期延長，是顯而易見的。傳熱傳質(zhì)現(xiàn)象霜凍條件下翅片管換熱器，熱泵機(jī)組，其中分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，并具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

明顯的霜凍的影響，對換熱器，翅片管換熱器結(jié)霜在國內(nèi)和國外相當(dāng)活躍，但主要集中在除霜控制，形成機(jī)制，奶油和奶油特性分析和換熱器結(jié)霜特性模擬。換熱器結(jié)構(gòu)的糖霜，主要是鰭和可變間隔的研究。鄧泉承天翅片的不同材料的熱傳遞特性進(jìn)行了比較，通過實(shí)驗(yàn)。充分考慮到霜凍的影響，沒有公開報(bào)道的情況下，設(shè)計(jì)已經(jīng)成為共識的設(shè)計(jì)師和研究人員的可變間距，翅片大小設(shè)置經(jīng)?？赡苡龅礁稍锏臈l件下。

熱泵機(jī)組的熱交換器的，多環(huán)形散熱件的厚度，以提高傳熱效率。衛(wèi)棲等人的傳熱和傳質(zhì)的變熱物性參數(shù)和潮濕的條件下統(tǒng)一環(huán)形研究相應(yīng)條件的一些有意義的結(jié)論。的基本模型的基礎(chǔ)上的環(huán)形肋的厚度探索蒙砂的一定體積的大小的最大傳熱優(yōu)化。

霜層的影響因素有很多，結(jié)霜工況下的傳熱，桑德斯的飽和空氣焓線性化處理Kondepudi的綜合變化的傳熱和傳質(zhì)，傳熱系數(shù)；巴羅被認(rèn)為是結(jié)霜導(dǎo)致上升通道性是一個(gè)主要因素，在霜層的熱阻只是一個(gè)輔助因子。這篇文章是基于對節(jié)約能源，應(yīng)用正則攝動(dòng)法，分析無量綱量2%Zr1/%d<< 1，結(jié)霜工況下翅片管換熱器，傳熱和傳質(zhì)，使用的例子優(yōu)化的結(jié)論。

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